Hefei Haihongda Car Import & Export Limited Company 15755139789@139.com 86--15755139789
Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Chery Jetour
Modelnummer: Jetour Traveler
Document: Productenbrochure PDF
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: USD:23800$~35000$
Levertijd: 30~45days
Betalingscondities: T/T, Western Union
Model nr.: |
Jetour Traveler |
Energie-type: |
Benzin |
Maximaal vermogen (KW): |
187 |
Verplaatsing (ml): |
1998 |
Maximumpaardekracht (Ps): |
254 |
Randgewicht (kg): |
1919 |
Specificatie: |
4785 * 2006 * 1880 |
Specificatie van de band: |
255/60 R19 |
Model nr.: |
Jetour Traveler |
Energie-type: |
Benzin |
Maximaal vermogen (KW): |
187 |
Verplaatsing (ml): |
1998 |
Maximumpaardekracht (Ps): |
254 |
Randgewicht (kg): |
1919 |
Specificatie: |
4785 * 2006 * 1880 |
Specificatie van de band: |
255/60 R19 |
Configuratie
| Jetour Traveler 2023 model |
1.5T twee aandrijving ontdekking | 1.5T twee aandrijving Ontdekking PRO |
2.0T vierwielaandrijving |
2.0T met vierwielaandrijvingoverstekenPRO |
2.0T met vierwielaandrijvingoverstekenPro + |
2.0T met vierwielaandrijving | 2.0T vierwielaandrijving ConquestPRO | |
| fabrikant | Chery-auto | Chery-auto | Chery-auto | Chery-auto | Chery-auto | Chery-auto | Chery-auto | |
| rang | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV | compacte SUV | |
| Energietype | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | |
| Milieunormen | land VI | land VI | land VI | land VI | land VI | land VI | land VI | |
| tijd tot de markt | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.10 | 2023.09 | |
| Maximaal vermogen (kW) | 135 | 135 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | |
| Maximaal koppel (N-m) | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | |
| motor | 1.5T 184 pk L4 | 1.5T 184 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | |
| versnellingsbak | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 8 Zelfintegratie van de vechter | 8 Zelfintegratie van de vechter | |
| Lange * breedte * hoogte (mm) | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | |
| carrosserie | Een 5-deurs, 5-zits SUV | Een 5-deurs, 5-zits SUV | Een 5-deurs, 5-zits SUV | Een 5-deurs, 5-zits SUV | Een 5-deurs, 5-zits SUV | Een 5-deurs, 5-zits SUV | Een 5-deurs, 5-zits SUV | |
| Maximale snelheid van het voertuig (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| Combineerd brandstofverbruik WLTC (L / 100 km) | 8.35 | 8.35 | 8.83 | 8.83 | 8.83 | 9.58 | 9.58 | |
| carrosserie | ||||||||
| lengte (mm) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | |
| breedte (mm) | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | |
| Hoogte (mm) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | |
| wielbasis (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | |
| voorwiel (mm) | 1690 | 1690 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | |
| Achterbaan (mm) | 1700 | 1700 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | |
| Minimale bodemvrijheid zonder belasting (mm) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | |
| Aankomsthoek () | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | |
| vertrekhoek () | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | |
| Maximale waddiepte (mm) | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | |
| carrosserie | SUV's | SUV's | SUV's | SUV's | SUV's | SUV's | SUV's | |
| Openingsmodus van de deur | verticale scharnierende deur | verticale scharnierende deur | verticale scharnierende deur | verticale scharnierende deur | verticale scharnierende deur | verticale scharnierende deur | verticale scharnierende deur | |
| Aantal deuren (één) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Aantal zitplaatsen (individuele) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| capaciteit van de brandstoftank (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Massa van het preparaat (kg) | 1700 | 1700 | 1869 | 1869 | 1869 | 1919 | 1919 | |
| Totaal gewicht van de quasi-aanhangwagen (kg) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
| Maximale massa van het volledige snijwerk (kg) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | |
| motor | ||||||||
| motortype | SQRG 4J15 | SQRG 4J15 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | SQRF 4J20 | |
| verplaatsing (mL) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | |
| verplaatsing (L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Invoerformulier | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | met turbocompressor | |
| Inrichting van de motor | horizontaal | horizontaal | horizontaal | horizontaal | horizontaal | horizontaal | horizontaal | |
| Formulier voor de opstelling van de cilinder | L | L | L | L | L | L | L | |
| Aantal flessen (per fles) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Aantal kleppen per cilinder (a) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| reductieverhouding | 11.6 | 11.6 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | |
| inlaatgerei | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |
| cilinderdiameter (mm) | 74.5 | 74.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 | |
| route of afstand van het traject (mm) | 85.9 | 85.9 | 98.12 | 98.12 | 98.12 | 98.12 | 98.12 | |
| Maximaal paardenkracht (Ps) | 184 | 184 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | |
| Maximaal vermogen (kW) | 135 | 135 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | |
| Maximale toerental van het vermogen (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | |
| Maximaal koppel (N-m) | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | |
| Maximaal koppel en toerental (rpm) | 2000 tot en met 2000 | 2000 tot en met 2000 | 1750 tot en met 4000 | 1750 tot en met 4000 | 1750 tot en met 4000 | 1750 tot en met 4000 | 1750 tot en met 4000 | |
| Maximaal netto vermogen (kW) | 125 | 125 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| Brandstofvorm | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | |
| Brandstoflabel | - Nee, dat is niet waar.92 | - Nee, dat is niet waar.92 | - Nee, dat is niet waar.92 | - Nee, dat is niet waar.92 | - Nee, dat is niet waar.92 | - Nee, dat is niet waar.92 | - Nee, dat is niet waar.92 | |
| Methode van olievoorziening | Directe bespuiting | Directe bespuiting | Directe bespuiting | Directe bespuiting | Directe bespuiting | Directe bespuiting | Directe bespuiting | |
| Cylinderkapmateriaal | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | |
| Cylindermateriaal | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | |
| Milieunormen | land VI | land VI | land VI | land VI | land VI | land VI | land VI | |
| versnellingsbak | ||||||||
| Aantal vistuig | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | |
| Transmissie-type | Wet dual-clutch transmissie (DCT) | Wet dual-clutch transmissie (DCT) | Wet dual-clutch transmissie (DCT) | Wet dual-clutch transmissie (DCT) | Wet dual-clutch transmissie (DCT) | Automatische transmissie (AT) | Automatische transmissie (AT) | |
| de afgekortte vorm van een naam | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 7 blokken natte dubbele koppeling | 8 Zelfintegratie van de vechter | 8 Zelfintegratie van de vechter | |
| Sturing van het chassis | ||||||||
| Rijweg | Voormotor | Voormotor | Voormotor | Voormotor | Voormotor | Voormotor | Voormotor | |
| Verpakking met vierwielaandrijving | - | - | Op tijd aangedreven vierwielaandrijving | Op tijd aangedreven vierwielaandrijving | Op tijd aangedreven vierwielaandrijving | Op tijd aangedreven vierwielaandrijving | Op tijd aangedreven vierwielaandrijving | |
| Centrale differentiële structuur | - | - | met meervoudige koppelingen | met meervoudige koppelingen | met meervoudige koppelingen | met meervoudige koppelingen | met meervoudige koppelingen | |
| Type voorwiel | Een McPherson-stijl onafhankelijke county rack | Een McPherson-stijl onafhankelijke county rack | Een McPherson-stijl onafhankelijke county rack | onafhankelijke suspensie van het type McPherson | Een McPherson-stijl onafhankelijke county rack | Een McPherson-stijl onafhankelijke county rack | Een McPherson-stijl onafhankelijke county rack | |
| Tipe achterste vering | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | onafhankelijke ophanging met meervoudige banden | |
| Vermogenstype | Elektrische energie | Elektrische energie | Elektrische energie | Elektrische energie | Elektrische energie | Elektrische energie | Elektrische energie | |
| carrosserieconstructie | Draagtype | Opdracht | Draagtype | Opdracht | Opdracht | Draagtype | Draagtype | |
| Wielrem | ||||||||
| Voorremtype | Ventilatiedisktype | Ventilatiedisktype | Ventilatiedisktype | Ventilatiedisktype | Ventilatiedisktype | Ventilatiedisktype | Ventilatiedisktype | |
| Type achterrem | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf | schijf | |
| Parkeerremtype | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | |
| Specificaties voor de voorwiel | 235/65R18 | 235/65R18 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | |
| Specificaties van de achterband | 235/65R18 | 235/65R18 | 255/60 R19 | 255/60 R 19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | |
| Formele specificatie | Niet-volledige grootte | Niet-volledige grootte | Niet-volledige grootte | Niet-volledige grootte | Niet-volledige grootte | in volle schaal | in volle schaal | |
| Passieve veiligheid | ||||||||
| Hoofd- / passagiersstoel veiligheidsluchtsluiting | Hoofd√- Adjunct.√ | Hoofd√- Adjunct.√ | Hoofd√- Adjunct.√ | Hoofd√- Adjunct.√ | Hoofd√- Adjunct.√ | Hoofd√- Adjunct.√ | Hoofd√- Adjunct.√ | |
| Voor- / achterrij zijluchtverpakking | Voorzijde√- Na... | Voorzijde√- Na... | Voorzijde√- Na... | Voorzijde√- Na... | Voorzijde√- Na... | Voorzijde√- Na... | Voorzijde√- Na... | |
| Voor- / achterhoofdluchtaansluiting (luchtgordijn) | - | Pre-√/ na-√ | - | Pre-√/ na-√ | Pre-√/ na-√ | Pre-√/ na-√ | Pre-√/ na-√ | |
| Functie voor de controle van de bandenspanning | √bandenspanningsdisplay | √bandenspanningsdisplay | √bandenspanningsdisplay | √bandenspanningsdisplay | √bandenspanningsdisplay | √bandenspanningsdisplay | √bandenspanningsdisplay | |
| De veiligheidsgordel wordt niet herinnerd | √voorste rij | √voorste rij | √voorste rij | √voorste rij | √voorste rij | √voorste rij | √voorste rij | |
| ISOFIX-interface voor kinderzitjes | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| ABS, anti-vergrendeling tot de dood | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Braforce Distributie (EBD / CBC enz.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Bremsassistent (EBA / BAS / BA, enz.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Tractiebeheersing (ASR / TCS / TRC, enz.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
| Beheersing van de lichaamsstabiliteit (ESC / ESP / DSC, enz.) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Notitie:1. "√"betekent dat er deze apparatuur is, "--"betekent dat er geen apparatuur is, en"o" betekent dat het kan worden uitgerust met een optionele installatie;
